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瑞典曼太柯MANNTEK干式联轴器Evotek
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产品: 浏览次数:4瑞典曼太柯MANNTEK干式联轴器Evotek 
品牌: 曼太柯MANNTEK
最小起订量: 1 个
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-04-24 17:11
 
详细信息
瑞典曼太柯MANNTEK干式联轴器Evotek
陈华丽
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陈华丽邮箱:sales65@handelsen.cn电话:010-64714988-172 陈华丽微信二维码

 曼太柯MannTek在我们每天都面临新挑战的世界中,我们提供可靠、出色和创新的联轴器解决方案,以满足客户最紧迫的需求——一直如此。我们通过具有经验、敬业度和奉献精神的敬业团队来做到这一点。这意味着超出预期的解决方案——MannTek 方式。
 
我们开发、生产和制造了创新和出色的联轴器产品,例如分离式联轴器、干式断开联轴器、干气联轴器和液化天然气解决方案,用于世界上一些对安全性要求最高的行业。

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产品:
曼太柯MannTek联轴器
曼太柯MannTek干气接头
曼太柯MannTek干式断开接头
曼太柯MannTek干式航空联轴器
曼太柯MannTek干式低温接头
曼太柯MannTek干式 Evotek 联轴器
曼太柯MannTek干式 Evotek 联轴器
曼太柯MannTek分离式联轴器
曼太柯MannTek安全分离接头
曼太柯MannTek低温分离接头
曼太柯MannTek旋转接头
曼太柯MannTek旋转接头
曼太柯MannTek全流量球阀
曼太柯MannTek全流量球阀
曼太柯MannTek创新配件
 
应用:
细分市场 – 概述
气体(液化石油气)
航空
化学工业
液化天然气/低温
海洋/近海
石油
铁路油轮
军队
液化天然气解决方案
容器

曼太柯MANNTEK联轴器用于气体(液化石油气)使用领域

油罐车、铁路油罐车、Bob尾车和重型车辆加注的装卸。

主要产品:干气接头 1“ 至 8”。

LPG 罐车底部装载使用 3” DGC 进行液相和 2” DGC 进行蒸汽回收。

DGC 均为一体式分离设计。

使用 3” DGC 进行液相和 2” DGC 进行蒸汽回收的 LPG 铁路罐车底部装载。

装载臂还配备了分离装置。

 

曼太柯MANNTEK联轴器用于航空

使用领域

油罐车、加油机和加油机的装卸。

主要产品:2½“ 和 4” DDC、ISO 45、过滤器单元和采样、排气和排水阀、球阀。

使用 2½” DAC 的航空加油机底部装载。

除冰配备 2” 和 2½” DDC,用于填充罐。

机场消火栓系统在低点和高点使用消火栓阀。

 

曼太柯MANNTEK联轴器用于化学工业

使用领域

仓库边,混合坑,内部处理。

主要产品:DDC,工业联轴器,1“至8”。

在不锈钢中使用 3” DDC 的化学混合坑/?505。

用于卡车装载苯乙烯的化学仓库。3” DDC 不锈钢/?505。

瑞典曼太柯MANNTEK干式联轴器Evotek